레절루션섬 (누나부트 준주)

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1. 개요
2. 역사
3. 기후
참조

1. 개요

레절루션섬은 캐나다 누나부트 준주에 위치한 섬으로, 1576년 마틴 프로비셔에 의해 발견되었으며, 1612년 토마스 버튼 경이 자신의 배 이름을 따서 명명했다. 1954년에는 DEW 라인의 일부인 미국 군사 기지가 설치되었고, 1973년 폐쇄 후 1974년 캐나다 정부로 이관되었다. 1974년 캐나다 화물선 MINNA호가 섬 동쪽에서 난파되는 사고가 발생했으며, 1987년부터 1990년 사이의 현장 조사에서 폴리염화 바이페닐(PCB) 등 오염이 발견되어, 복원 작업이 진행되었다. 툰드라 기후에 속하며, 데이비스 해협에 위치해 있다.

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레절루션섬 (누나부트 준주) - [지명]에 관한 문서
위치 정보

기본 정보
위치	데이비스 해협
좌표	61° 30′ 30″ N 65° 00′ 30″ W
군도	북극 제도
면적	1015 km²
소속 국가	캐나다
행정 구역	누나부트 준주
지역	키키크탈루크 지역
인구	무인도
지리
특징	섬은 바위가 많고, 해안선은 깊이 들여쓰여져 있다.
역사
명칭 유래	마틴 프로비셔가 1576년에 섬을 발견하고 명명했다. 그는 이 섬이 프록터 해협으로 향하는 항해의 시작점이라고 "결정(resolution)"했다.
과거 거주	1954년에서 1972년까지 미국 공군 기지가 있었다.

2. 역사

레절루션섬의 기록된 역사는 16세기 말 유럽 탐험가들의 방문으로 시작된다. 1576년 영국의 탐험가 마틴 프로비셔가 북서 항로를 찾던 중 이 섬에 처음 상륙했으며,^[3] 1612년에는 토마스 버튼 경이 자신의 탐험선 ''Resolution''호의 이름을 따서 섬의 이름을 명명한 것으로 전해진다.^[4]

20세기에 들어서는 냉전 시기 북미 방공망의 중요 거점으로 활용되었다. 1954년, 미국은 DEW 라인의 일부로 군사 기지(CFS Resolution Island)를 건설하여 운영했으나, 1973년에 기지를 폐쇄하고 1974년 캐나다 정부에 관리권을 이관했다.

같은 해인 1974년 8월 18일에는 베드포드 해양 연구소에 의해 용선되어 과학 조사를 수행 중이던 캐나다 화물선 "MINNA"호가 섬 동쪽 해상에서 좌초되는 사고가 발생했다. 선박은 심하게 손상되었고, 악천후로 인해 결국 10월 2일 침몰했다.

군사 기지 운영 중단 이후에는 심각한 환경 오염 문제가 드러났다. 1987년부터 1990년 사이에 진행된 현장 조사에서 폴리염화 바이페닐(PCB)을 비롯한 다수의 오염 물질이 발견되었으며, 레절루션섬은 캐나다 내 이전 군사 기지 중 PCB 오염도가 가장 높은 곳으로 확인되었다. 이에 따라 1993년부터 환경 평가가 이루어졌고, 1997년부터 본격적인 정화 및 복원 작업이 시작되었다.

2. 1. 초기 탐험

1576년 7월 28일, 영국의 탐험가 마틴 프로비셔는 전설적인 북서 항로를 찾기 위한 항해 중 이 섬에 처음으로 상륙했다.^[3] 이후 1612년, 토마스 버튼 경이 자신의 배인 ''Resolution''호의 이름을 따서 섬 이름을 '레절루션'으로 명명한 것으로 여겨진다.^[4]

2. 2. 미군 기지 설치 및 운영

이 섬에는 1954년 DEW 라인의 일부로 가동된 미국 군사 기지, 현재의 CFS Resolution Island가 있었다. 이 기지는 1973년에 폐쇄되었고 1974년에 캐나다 정부로 이관되었다.

그러나 기지 운영 과정에서 발생한 환경 오염 문제가 심각했다. 1987년부터 1990년 사이에 진행된 현장 조사에서 처음으로 오염 사실이 확인되었다. 주요 오염원은 절연체로 폴리염화 바이페닐(PCB)을 사용한 레이더 장비에서 유출된 물질이었다. 이 외에도 사용하지 않은 변압기 유체, 탄화수소, 석면, 건물 내 중금속 등 다양한 오염 물질이 현장 곳곳에서 발견되었다. 레절루션섬은 캐나다 원주민 및 북부 지역부(INAC)가 관리하는 모든 이전 군사 기지 중에서 PCB 오염 수준이 가장 높은 곳으로 확인되었다.

1993년과 1994년에 이 지역에 대한 환경 현장 평가가 완료되었으며, 그 결과 PCB가 물로 이동하는 것을 막기 위해 배수 경로에 임시 차단벽이 설치되었다. 추가 조사가 이루어진 후, 1997년 INAC는 Qikiqtaaluk Corporation(QC)과 함께 복원 작업을 시작했다. 캐나다 환경 기후 변화부, QC 및 킹스턴 퀸즈 대학교와 협력하여 대규모 복원 계획이 개발되었고, 오염 물질이 인간과 야생 동물에게 위험을 초래하지 않도록 하기 위한 조치가 취해졌다.

2. 3. 환경 오염 및 복원

1987년에서 1990년 사이에 진행된 현장 조사 과정에서 처음으로 섬의 환경 오염 문제가 확인되었다. 주요 오염원은 절연체로 폴리염화 바이페닐(PCB)을 사용한 레이더 장비에서 유출된 물질이었다. 이 외에도 사용하지 않은 변압기 유체, 탄화수소, 석면, 건물 내에 잔류한 중금속, 그리고 현장 곳곳에 흩어진 폐기물 등이 오염 물질로 밝혀졌다. 레절루션섬은 캐나다 원주민 및 북부 지역부 (INAC)가 관리하는 모든 이전 군사 기지 중에서 폴리염화 바이페닐(PCB) 오염 수준이 가장 심각한 곳으로 지목되었다.

1993년과 1994년에 걸쳐 이 지역에 대한 환경 현장 평가가 완료되었다. 평가 결과에 따라, PCB가 물속으로 확산되는 것을 막기 위해 배수 경로에 임시 차단벽이 설치되는 등 긴급 조치가 이루어졌다. 이후 추가적인 조사가 진행되었으며, 1997년부터는 INAC가 Qikiqtaaluk Corporation(QC)과 협력하여 본격적인 복원 작업을 시작했다. 캐나다 환경부, QC, 그리고 퀸스 대학교가 참여하여 오염 물질이 인간과 야생 동물에게 미치는 위험을 제거하기 위한 포괄적인 복원 계획을 수립하고 관련 조치를 시행했다.

2. 4. 난파선 사고

1974년 8월 18일, 캐나다 화물선 "MINNA"가 섬 동쪽 해상에서 난파되었다. 이 선박은 당시 베드포드 해양 연구소(BIO)가 용선하여 과학 조사를 수행 중이었다. 사고로 선박은 심하게 손상되었으나, 탑승했던 승무원과 과학 장비는 모두 제거되었다. 이후 악천후로 인해 선박은 1974년 10월 2일에 결국 침몰했다.

"MINNA"호는 핼리팩스를 기반으로 활동했으며, 래브라도 해안과 허드슨 해협에서 수로 측량 조사를 위해 베드포드 해양 연구소와 정기적으로 용선 계약을 맺고 있었다. 1962년에 건조된 이 선박은 길이 약 83.82m, 배수량 4280ton 규모였으며, 사고 당시 21명의 승무원과 18명의 과학자가 탑승하고 있었다.

"MINNA"호 정보 요약
항목	내용
선박명	MINNA
종류	캐나다 화물선
소속/용선	베드포드 해양 연구소(BIO) 용선
모항	핼리팩스
주요 활동	래브라도 해안, 허드슨 해협 수로 측량 조사
사고 일시	1974년 8월 18일
사고 위치	레절루션섬 동쪽 해상
침몰 일시	1974년 10월 2일
제원	길이 약 83.82m, 배수량 4280ton
건조 연도	1962년
탑승 인원	승무원 21명, 과학자 18명

3. 기후

레절루션 섬의 기후는 전형적인 툰드라 기후 (쾨펜: ''ETf'')에 속한다. 해류의 영향으로 겨울철 기후는 비교적 온화한 편이지만, 여름철 기온은 주변 지역보다 훨씬 낮다. 가장 따뜻한 달인 8월의 평균 기온조차 3.2°C에 불과하다. 연중 기록된 기온 범위는 1967년 2월 9일의 -38.3°C부터 2014년 8월 23일의 22.7°C까지이다.

레절루션 섬의 기후 (1951−1980 평균, 1959−2022 극값)
월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
역대 최고 기온 °C	1.7°C	2.2°C	2.8°C	6.6°C	14.3°C	17.2°C	22.5°C	22.7°C	19.4°C	11.5°C	3.9°C	10.1°C	! 22.7°C
평균 최고 기온 °C	-13.9°C	-15.4°C	-12.8°C	-7.7°C	-0.9°C	2.2°C	5°C	5.3°C	3.2°C	-0.1°C	-3.6°C	-10.9°C	! -4.1°C
일평균 기온 °C	-17.1°C	-18.2°C	-15.5°C	-10.2°C	-2.8°C	0.4°C	2.8°C	3.2°C	1.6°C	-1.8°C	-5.7°C	-13.2°C	! -6.4°C
평균 최저 기온 °C	-20.2°C	-21.1°C	-18.2°C	-12.7°C	-4.7°C	-1.5°C	0.5°C	1.1°C	-0.1°C	-3.4°C	-7.9°C	-15.5°C	! -8.6°C
역대 최저 기온 °C	-37.8°C	-38.3°C	-34.4°C	-30°C	-18.9°C	-10°C	-7.2°C	-3.9°C	-10°C	-18.3°C	-26.7°C	-31.1°C	! -38.3°C
평균 강수량 mm	19.1mm	13.3mm	12.5mm	10.2mm	21.1mm	24.7mm	42.3mm	39.7mm	49.2mm	36.6mm	24.8mm	19.8mm	! 313.3mm
평균 강우량 mm	0.3mm	0.6mm	0.1mm	0.3mm	4.4mm	18.7mm	42mm	39.6mm	45.7mm	15.5mm	1mm	0.1mm	! 168.3mm
평균 강설량 cm	20.1cm	13.8cm	14.5cm	9.4cm	14.9cm	6.1cm	0.4cm	0.1cm	4.9cm	23.1cm	26.1cm	22cm	! 155.4cm
평균 강수일수 (≥ 0.2 mm)	12	8	10	10	11	10	10	10	14	14	16	17	! 142
평균 강우일수 (≥ 0.2 mm)	0	0	0	1	3	8	10	10	12	7	1	0	! 52
평균 강설일수 (≥ 0.2 cm)	12	8	10	9	7	3	0	0	3	10	15	17	! 94
평균 상대 습도 (%)	83	84	86	88	92	93	92	95	94	94	90	85	! 89
평균 이슬점 °C	-19.6°C	-19.1°C	-16.5°C	-10.1°C	-3.4°C	-0.3°C	2°C	2.4°C	0.7°C	-2.5°C	-7.5°C	-14.9°C	! -7.4°C
출처: Environment Canada^[5]^[6]^[7]^[8]

참조

_[1] 간행물 Resolution Island
_[2] 웹사이트 The Atlas of Canada - Sea Islands http://atlas.nrcan.g[...] Natural Resources Canada 2011-05-05
_[3] 서적 From Far and Wide: A Complete History of Canada's Arctic Sovereignty https://books.google[...] Dundurn
_[4] 문서 "The Voyages of Captain Luke Foxe of Hull and Captain Thomas James of Bristol in search of a North-west passage in 1631-32" Hakluyt society, London
_[5] 웹사이트 Canadian Climate Normals 1951–1980 Volume 2: Temperature https://climate.weat[...] Environment Canada 2023-08-09
_[6] 웹사이트 Canadian Climate Normals 1951–1980 Volume 3: Precipitation https://climate.weat[...] Environment Canada 2023-08-09
_[7] 웹사이트 Canadian Climate Normals 1951–1980 Volume 8: Atmospheric, Pressure, Temperature and Humidity https://climate.weat[...] Environment Canada 2023-08-09
_[8] 웹사이트 Almanac Averages and Extremes https://climate.weat[...] Environment and Climate Change Canada 2023-08-09
_[9] 간행물 Resolution Island

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